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责任编辑：李双双上证报讯 据国家发展改革委3月14日消息，3月12日，北京新机场建设领导小组组长、国家发展改革委副主任胡祖才同志赴北京大兴国际机场开展专题调研，实地调研了轨道交通新机场线、机场高速公路、机场航站楼、综合交通中心、航空公司基地工程、供油工程、空管工程建设现场，深入了解北京大兴国际机场工程建设、运营筹备等工作进展情况，并与民航局、首都机场集团公司有关负责同志就北京大兴国际机场工程建设和运营筹备有关问题交换意见。
但金心异认为，虽然企业迁到周边城市不至于让产业链中断，但企业的这种选择也是不得已而为之，对深圳来说更是一个次优的选择，“只要不在深圳都会增加企业的成本，深圳也还没到不得不舍弃这些生产线的时候。”不是没地 而是要优化用地结构“深圳产业还远不到空心化的严重程度，但一定要防范产业挤压速度过快，对深圳产业结构带来不利的影响。”郭万达认为，深圳目前工业部分外流的局面虽然不是政府有意为之，但政府也要负相关责任，“政府既要看到客观原因，同时也要通过调整政策来破解这个难题。”
信用收缩环境下非标融资仍在萎缩（亿元）所以我的判断是，2019年基本还处在信用偏紧的环境，高杠杆所对应的是债务纠缠问题，市场参与者的最大愿望是变现而非投资，于是，风险偏好下降、风险资产缩水都是合乎逻辑的。为何中央政府要加杠杆稳资产记得2006年的时候，我写了一篇文章，叫《买自己买不起的东西》，建议投资加杠杆，因为当时经济潜在增速还在上升，无论是金融资产还是实业投资的回报率，都有很大的上升空间；过了六年，到2012年的时候，我又写了一篇文章，叫《实物投资高收益时代或将过去》，认为随着经济增速的回落，经济面临转型，服务业比重上升，制造业比重下降，故实业投资的高回报不会再延续，但货币增速依然可观，故经济将会“脱实向虚”，因此，相对看好金融类资产。
图 3-9 全球铜显现库存 图 3-10 三大交易所铜库存数据来源：Wind，方正中期研究院整理 数据来源：Wind，方正中期研究院整理五、全球铜市供需存小幅缺口2018 年全球铜市供需仍无明显冲突，ICSG 预计 2018 年供应短缺 9.2 万吨。2019 年尽管新增大型铜矿项目仍然稀少，但冶炼产能扩张仍是高峰时期，铜需求或将受到全球贸易保护关税有所拖累，ICSG 预计 2019 年全球铜市延续小幅短缺格局，预计供需缺口 6.5 万吨，但相对全球年用铜量的体量，仍处于紧平衡状态，供需无明显冲突，无法支撑铜价走出单边行情。
各方反应中国驻美大使：中美之间这一“赤字”更应努力消除责任编辑：张玉此前消息：中共中央政治局委员、国务院副总理、中美全面经济对话中方牵头人刘鹤表示，双方将继续加强相互投资和深化知识产权保护领域的合作。这不仅有利于中美两国，也有利于全球经济贸易的稳定繁荣。
对于 2019 年，全球新增大型铜矿项目仍然稀少，其中第一量子旗下 Cobre Panama 矿项目于 2018 年试运转，在 2019 年接近满产，预计增长 15 万吨。韦丹塔赞比亚 KCM 公司 Konkola铜矿预计 2019 年产量 30 万吨，较 2018 年增加 10 万吨。矿山复产方面，嘉能可旗下位于刚果金的 Katanga 矿于 2018 年重启生产，预计 2019 年产量为 30 万吨，较 2018 年增长 15 万吨。另外，全球第二大铜矿 Grasberg 将由地上开采转为地下开采，预计影响产量 28 万吨。另外，对于在产矿山，随着全球多家大型矿山已生产数十年，全球铜矿山综合品味下降不容小觑。据百川资讯统计，预计 2018-2019 年全球硫化矿平均品味保持在 0.7%附近，自2020 年开始仍面临下降风险，预计未来 2-5 年综合品味将从 0.66%下降至 0.6%。在矿山品位下降的情况下，单位矿石能获得的金属铜的体量减少，使得矿企加大了人力、消耗品以及其他生产费用的投入，也在一定程度上限制铜矿产量。据 ICSG 估计，2019 年全球铜精矿产量为 2067.7 万吨，同比增长 24.8 万吨或 1.21%
